خوش آمدید! همه ی محصولات موجود هستند جهت استعلام قیمت تماس بگیرید.
خوش آمدید! همه ی محصولات موجود هستند جهت استعلام قیمت تماس بگیرید.
09193099566

پمپ حلزونی یا سانتریفیوژ افقی، یکی از پرکاربردترین تجهیزات صنعتی برای انتقال مایعات در مقیاسهای بزرگ هستند. این پمپ ها معمولاً در ایستگاه های پمپاژ، صنایع نفت و گاز، پتروشیمی، کشاورزی و حتی تصفیه خانهها استفاده میشوند. در فرآیندهای بارگیری و تخلیه مخازن، اهمیت استفاده از پمپ های حلزونی بسیار زیاد است، چرا که این پمپ ها میتوانند دبی بالا را در فشارهای متوسط تأمین کنند. عملکرد صحیح این تجهیزات به سلامت و کیفیت اجزای داخلی آنها بستگی دارد. در این مقاله به بررسی اجزای اصلی و فرعی پمپ های حلزونی پرداخته و نحوه عملکرد هر کدام را توضیح میدهیم. اگر به دنبال تهیه یا تعمیر قطعات پمپ تخلیه بارگیری هستید، آشنایی دقیق با قطعات پمپ های حلزونی برای شما ضروری خواهد بود.
یکی از مهمترین قطعات پمپ حلزونی، بدنه یا محفظه آن است که معمولاً از چدن داکتیل، فولاد ضدزنگ یا آلیاژهای خاص ساخته میشود. طراحی حلزونیشکل این قطعه موجب میشود فشار و سرعت جریان به صورت بهینه هدایت شوند. در پمپ های تخلیه و بارگیری که با حجم بالای سیال سروکار دارند، طراحی بدنه باید مقاومت کافی در برابر سایش و خوردگی را فراهم کند.
پروانه نقش کلیدی در ایجاد نیروی گریز از مرکز دارد. این قطعه با چرخش سریع، مایع را از مرکز پمپ گرفته و به سمت خروجی با فشار بالا هدایت میکند. در پمپ های حلزونی تک مرحلهای، یک پروانه مرکزی وجود دارد؛ اما در مدل های چندمرحله ای برای فشار بیشتر، از چند پروانه پشت سرهم استفاده میشود. انتخاب پروانه از نظر متریال و زاویه پرهها تأثیر زیادی بر راندمان نهایی دارد. در قطعات پمپ تخلیه بارگیری، نوع پروانه یکی از عوامل اصلی تعیین دبی خروجی و کارایی پمپ محسوب میشود.
شافت، وظیفه انتقال حرکت دورانی موتور به پروانه را بر عهده دارد. این محور باید از فولاد آلیاژی سختکاریشده ساخته شده باشد تا در برابر تنش های پیچشی و سایشی مقاوم بماند. در بسیاری از پمپ های صنعتی، شافت توسط بوش یا کاور مخصوص محافظت میشود تا تماس مستقیم با سیال کاهش یافته و طول عمر آن افزایش یابد.
برای جلوگیری از نشتی سیال از محل عبور شافت، از مکانیکال سیل یا پکینگ استفاده میشود. در مدل های پیشرفته، مکانیکال سیل معمولاً از جنس کربن، سرامیک یا سیلیکون کاربید است که با طراحی دقیق مانع خروج مایع حتی در فشارهای بالا میشود. اگرچه پکینگها در گذشته پرکاربرد بودند، اما به دلیل نیاز به نگهداری بیشتر، اغلب در سیستم های جدید جای خود را به مکانیکال سیل داده اند.
یاتاقان ها نقش اساسی در تثبیت موقعیت شافت و جلوگیری از لرزش آن دارند. یاتاقان های شعاعی و محوری به صورت ترکیبی در پمپ های حلزونی استفاده میشوند تا بارهای مکانیکی را به خوبی تحمل کنند. در شرایطی که پمپ در حالت بارگیری یا تخلیه مداوم فعالیت میکند، کیفیت یاتاقانها بسیار تعیینکننده خواهد بود.
در برخی مدل های چندمرحلهای، دیفیوزر بین هر دو پروانه قرار میگیرد تا سرعت خروجی از پروانه را کاهش داده و به فشار تبدیل کند. این قطعه یدکی پمپ حلزونی موجب افزایش بازدهی هیدرولیکی پمپ شده و به خصوص در سیستمهایی با مسیر طولانی انتقال، نقش مهمی در جلوگیری از افت فشار دارد.
رینگ های سایش معمولاً از جنس برنز یا فولاد سخت ساخته شدهاند و در بین پروانه و بدنه قرار میگیرند. هدف از استفاده از این قطعه، کاهش سایش مستقیم بدنه یا پروانه و جلوگیری از نشتی داخلی پمپ است. این قطعه به عنوان یکی از قطعات پمپ تخلیه بارگیری به راحتی قابل تعویض بوده و باید در فواصل معین بررسی و جایگزین شود.
کوپلینگ ها برای اتصال بین شافت موتور و شافت پمپ استفاده میشوند. تنظیم دقیق آنها برای جلوگیری از ارتعاش، شکست یا کاهش راندمان حیاتی است. در صنایع حملونقل سیالات، استفاده از کوپلینگ های فلزی انعطافپذیر یا کوپلینگهای دیسکی مرسوم است.
شناخت دقیق قطعات پمپ حلزونی نه تنها برای خرید تجهیزات جدید بلکه برای نگهداری و تعمیرات سیستمهای تخلیه و بارگیری حیاتی است. هر قطعه از این پمپ ها، از پروانه تا شافت و یاتاقان، در عملکرد نهایی دستگاه تأثیر مستقیم دارد. از آنجا که پمپ های حلزونی در فرآیند های تخلیه و بارگیری نقش مهمی دارند، توجه به کیفیت قطعات پمپ تخلیه بارگیری از نظر متریال، طراحی و مقاومت مکانیکی بسیار ضروری است.
| نام قطعه | جنس رایج | نقش اصلی |
|---|---|---|
| پروانه | برنز یا استیل | افزایش فشار سیال |
| شافت | فولاد آلیاژی | انتقال نیرو از موتور |
| مکانیکال سیل | کربن / سیلیکون | جلوگیری از نشتی |
| رینگ سایش | برنز یا استیل | محافظت از پروانه |
| قطعه معیوب احتمالی | علائم خرابی |
|---|---|
| مکانیکال سیل یا بوش شافت | نشتی گاز از کنار شافت |
| پرهها یا استاتور | کاهش دبی و فشار |
| یاتاقانها یا ناهمراستایی شافت | لرزش و صدا |
| پرهها گیر کردهاند یا گاز در گردش نیست | داغ شدن پمپ |
